Savunma Sanayii Başkanı Görgün, KAAN Hangarını Ziyaret Etti: Yeni Prototipler İlk Kez Aynı Karede Görüldü

Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, TUSAŞ tesislerinde KAAN hangarını ziyaret ederek projedeki son gelişmeleri yerinde inceledi; tam boy statik test prototipinin hangardan çıkışıyla birlikte KAAN’ın yeni prototipleri ilk kez aynı karede görülürken, Görgün projenin test, geliştirme ve üretim süreçlerinin eş zamanlı yürütüldüğünü vurguladı.

Türkiye’nin milli muharip uçağı KAAN projesinde geliştirme süreci hız kesmeden devam ederken, testlerde kullanılacak yeni prototipler de ortaya çıktı. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından yürütülen Milli Muharip Uçak KAAN Projesi kapsamında, “tam boy statik test” prototipinin hangardan çıkarılmasıyla birlikte, ilk uçuşunu gerçekleştiren prototip ile bir sonraki uçuşu yapması planlanan ikinci prototip ilk kez aynı karede görüntülendi.

Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, KAAN hangarını ziyaret ederek proje sürecine ilişkin son gelişmeler hakkında bilgi aldı. Ziyaretin ardından açıklamalarda bulunan Görgün, KAAN Projesi’nde önemli bir aşamanın daha geride bırakıldığını vurguladı.

“Binlerce insanın emeği somut şekilde görülüyor”

Görgün, tam boy statik testlerde kullanılacak uçağın hangardan çıkışıyla birlikte prototiplerin aynı karede yer almasının yalnızca teknik bir aşamayı değil, aynı zamanda büyük bir emeğin somut göstergesi olduğunu belirtti.

KAAN’ın sıradan bir hava aracı olmadığını ifade eden Görgün, projenin Türkiye’nin mühendislik gücünü ve bağımsız savunma iradesini temsil ettiğini dile getirdi.

“KAAN, dünyada sayılı ülkelerin sahip olduğu sınıfta yer alacak”

KAAN’ın ulaşacağı teknik kabiliyetlere dikkat çeken Görgün, uçağın düşük görünürlük (stealth), dahili silah yuvaları, gelişmiş aviyonik mimari, sensör füzyonu, artırılmış durumsal farkındalık, elektronik harp yetenekleri ve çoklu görev kabiliyeti gibi özelliklerle, dünyada sayısı sınırlı olan yeni nesil muharip uçak sınıfının bir üyesi olacağını söyledi.

Görgün, KAAN’ın hem hava-hava hem de hava-yer görevlerinde üstün performans hedefiyle geliştirildiğini kaydetti.

Test, geliştirme ve üretim adımları eş zamanlı yürütülüyor

KAAN’ın ilk uçuşunu yapan prototipinin ardından geliştirme ve üretim süreçlerinin aralıksız devam ettiğini aktaran Görgün, bu süreçte test, üretim ve doğrulama adımlarının eş zamanlı şekilde yürütüldüğünü belirtti.

Görgün ayrıca, insanlı ve insansız savaş uçakları alanında operasyonel kabiliyet geliştirme çalışmalarının da aynı anda sürdüğünü ifade etti.

Yerli motor ve kabiliyet artırımı hedefi

KAAN’ın fazlı olarak geliştirildiğini belirten Görgün, yerli motor geliştirme çalışmalarının da projenin en kritik başlıklarından biri olduğunu vurguladı. Projenin yalnızca bir uçak üretmekten ibaret olmadığını söyleyen Görgün, KAAN’ın aynı zamanda Türkiye’nin savunma ve havacılık sanayi altyapısını, test sistemlerini ve insan kaynağını güçlendiren bir teknoloji programı olduğunu kaydetti.

20’den fazla şehirde 300’den fazla firma, 5 binden fazla çalışan

KAAN’ın geniş bir ekosistemin ortak başarısı olduğunu belirten Görgün, yerli tedarik zincirinin bugün 20’den fazla şehirde, 300’den fazla firmayla ve 5 binden fazla çalışanla projeye katkı sunduğunu açıkladı.

Tüm mühendis, teknisyen ve paydaşlara teşekkür eden Görgün, önümüzdeki süreçte test, kalifikasyon ve seri üretime yönelik hazırlıkların kararlılıkla sürdürüleceğini ifade etti.

Görgün, “Türkiye Yüzyılı’nda savunma sanayiinde tam bağımsızlık hedefimize kararlılıkla yürümeye devam edeceğiz” mesajıyla açıklamasını tamamladı.